“SOLUTIONs” projesi ile ulaşım sistemlerini yenilikçi ve çevre dostu şekilde değiştirmek üzere gerçekleşen etkinlikte Latin Amerika, Asya ve Akdeniz bölgelerinden 6 pilot şehir seçilmiştir.
Bisiklet kullanımında ve altyapı sahipliğinde Türkiye’nin öncü şehirlerinden olan ve bu bayrağı uluslararası alanda da taşımayı hedefleyen Konya, EMBARQ Türkiye tarafından gerçekleştirilen Bikelab Konya Bisikletli Yaşam Çalıştayı’na ev sahipliğ yaptı. 18 Haziran 2013’te gerçekleştirilen çalıştayda
4 ikonik şehirde (İstanbul, Johannesburg, Meksiko ve Bogota) yapılan yeni analizler doğrultusunda, toplu taşımada yükselen yıldız metrobüs kullanımı ile seyahat sürenizden milyonlarca saat tasarruf edebilirsiniz. Yapılan araştırmalar sonucunda, metrobüs sistemleri tüm dünyada trafik kazalarını yarı
Ulaşım alanında ortak bir dil konuşabilmek için EMBARQ Türkiye, toplamda 250′yi aşkın terimi barındıran İngilizce-Türkçe ve Türkçe-İngilizce sözlük hazırladı.
BusLab
Kentlerde trafik yoğunluğunu azaltmada en etkili yöntemlerden birisinin Entegre Ulaşım olduğuna inanıyoruz. Bu doğrultuda, 2012 yılında İstanbul'da otobüs hatlarında çalışmalarına başladık. BusLab altında gerçekleştirdiğimiz çalışmalar:
1- İstanbul Kadıköy-Kartal Hattı: İstanbul'un Anadolu yakasında hizmet vermeye başlayan Kadıköy-Kartal M4 Metro Hattı'na paralel işletilen otobüs hatlarının optimizasyon çalışmasını yürüttük. Bu çalışmayla birlikte metro ile otobüs hatlarının entegrasyon çalışması yapıldı. Aynı çalışma kapsamında M4 hattının o dönemde toplam 16 tane olan istasyonlarının her
2013'ün Eylül ayında İBB Trafik Müdürlüğü'nün isteği üzerine Veliefendi-Zeytinburnu bisiklet yolunda yol güvenlik incelemesi yürüten EMBARQ Türkiye, Danimarkalı danışmanlık şirketi Consia Consultants ve EMBARQ Sağlık ve Yol Güvenliği Programı işbirliği ile incelemeler gerçekleşti. Yaptığı
EMBARQ Türkiye’nin 2010 yılındaki İstanbul Tarihi Yarımada Yaylaştırma Projesi Mevcut Durum Değerlendirmesi, Danimarkalı Gehl Mimarlık ve İstanbul Fatih Belediyesi tarafından toplamda 295 sokağın yayalaştığı projenin öğrenciler, kentliler ve Tarihi Yarımada esnafı üzerindeki etkisini ve bu
UrbanLab
Kentsel Gelişim ve Erişilebilirlik alanlarında yürütülen projeler kapsamında, UrbanLab başlığı altında İstanbul Tarihi Yarımada Yayalaştırma Projesi gerçekleştirildi.
2010 yılında Tarihi Yarımada'ya dair genel ulaşım ve yayalaştırma fikirlerinden oluşan “İstanbul’un Ortak Yaşam Alanları ve Toplumsal Yaşamı” çalışması hayata geçirildi; bu çalışma ile Tarihi Yarımada'da 22 sokak ve bağlantı noktası ile 13 meydan ve park alanında yaya sayımları yapıldı, kamusal alanlarda vakit geçirme faaliyetleri incelendi. Çalışmanın akabinde hazırlanan "İstanbul'un Ortak Yaşam Alanları ve Toplumsal Yaşam"
BikeLab
WRI Türkiye Sürdürülebilir Şehirler 2010 yılında Antalya, Eskişehir ve Sakarya’da bisikletli ulaşımı geliştirmek üzere çalışmalar yürütmekteydi. Bu çalışmalar kapsamında yerel yönetimlerde teknik kapasitenin geliştirilmesi amacıyla çalıştaylar düzenledi. 2012 yılında öncelikle İstanbul olmak üzere Türkiye’de bisikletli ulaşımı teşvik eden çalışmalara başladı. Diplomatik İlişkilerin 400. Yılı vesilesiyle Hollanda Konsolosluğu’ndan aldığı destekle BikeLab Projesi’ni geliştirdi. İstanbul’da ilgili STK’ların beklentisini ölçtüğü bir çalıştay gerçekleştirdi.
2014 yılına gelindiğinde ise
RSLab
Birleşmiş Milletler 2020 yılına kadar 5 milyon karayolu trafiği kaynaklı ölüm küresel anlamda önlemek amacıyla “Yol Güvenliği için 10 Yıllık Eylem Planı 2011-2020”geliştirdi. Dünya'da 10 kentte yürütülen bu projenin Türkiye'deki ortaklarından birisi olarak, EMBARQ Türkiye Aralık 2013'te beş ilimizde yol güvenliği çalışmalarına başladı. Yapılan inceleme çalışmalarının sonucunda EMBARQ Türkiye Aralık 2014'te çalıştığı kentler için en çok can kaybı ve yaralanmanın görüldüğü kavşak ve yol kesimleri için yol güvenliği mühendislik çözümleri geliştirmiş ve bir rapor olarak sunmuştur.
Featured Geography
Not Featured Geography