WRI Türkiye Direktörü Dr. Güneş Cansız, Bloomberg HT'nin Dünya'dan Bi Haber programına konuk oldu. Sürdürülebilir kentler nasıl inşa edilebilir? Deprem sonrası yeniden inşa süreci nasıl olmalıdır?
"İzmir Tarih Sürdürülebilir Ulaşım Projesi", İzmir-Tarih Projesi'ni destekleyeccek ve bütünleyecek şekilde, İzmir Konak Kemeraltı ve Çevresi Yenileme Alanı kapsamında
- ulaşım seçeneklerinin sunulması,
- bölgenin çevre kentsel ulaşım ağlarına entegrasyonunun sağlanarak erişilebilirliğinin artırılması,
- bölg
Yaşanabilir Şehirler Sempozyumu 2015 kapsamında EMBARQ Mexico ile işbirliğinde Kentsel Tasarım Çalıştayı düzenlendi. Çalıştayı; kentin sorun ve potansiyellerini, gelişme dinamikleri göz önüne alarak, sorunlar karşısında geliştirilebilecek olası çözüm önerilerini katılımcılarla birlikte sunma amacı
"İSTANBUL - Herkes İçin Erişilebilir Bir Kent", EMBARQ Türkiye ve "Dünya'nın en Yaşanabilir Kentleri" endeksinde ilk 10'da yer alan Kopenhag'ı tasarlayan Gehl Architects'in ortak çalışmasıdır. Bu raporla, İstanbul Tarihi Yarımada Yayalaştırma Projesi'nde mevcut durumun iyileştirilmesi yönünde basit
EMBARQ Türkiye’nin 2010 yılındaki İstanbul Tarihi Yarımada Yaylaştırma Projesi Mevcut Durum Değerlendirmesi, Danimarkalı Gehl Mimarlık ve İstanbul Fatih Belediyesi tarafından toplamda 295 sokağın yayalaştığı projenin öğrenciler, kentliler ve Tarihi Yarımada esnafı üzerindeki etkisini ve bu
UrbanLab
Kentsel Gelişim ve Erişilebilirlik alanlarında yürütülen projeler kapsamında, UrbanLab başlığı altında İstanbul Tarihi Yarımada Yayalaştırma Projesi gerçekleştirildi.
2010 yılında Tarihi Yarımada'ya dair genel ulaşım ve yayalaştırma fikirlerinden oluşan “İstanbul’un Ortak Yaşam Alanları ve Toplumsal Yaşamı” çalışması hayata geçirildi; bu çalışma ile Tarihi Yarımada'da 22 sokak ve bağlantı noktası ile 13 meydan ve park alanında yaya sayımları yapıldı, kamusal alanlarda vakit geçirme faaliyetleri incelendi. Çalışmanın akabinde hazırlanan "İstanbul'un Ortak Yaşam Alanları ve Toplumsal Yaşam"